| Keyword ⓘ | Volumen ⓘ | Profundidad ⓘ | Fuerza ⓘ | Prominencia ⓘ | Resultados ⓘ | Productos ⓘ | Oportunidad ⓘ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| eje primario vortex 250 | 58 | 7 | 54 | 1 | 104 | 48 | 1 | |
| eje primario vortex | 15 | 15 | 0 | 5 | — | — | — | |
| eje primario vortex 300 | 2 | 15 | 0 | 1 | — | — | — | |
| eje primario vortex 200 | 1 | 10 | 0 | 2 | — | — | — | |
| eje primario secundario vortex 200 | 37 | 6 | 60 | 1 | — | 65 | 0 | |
| eje primario pulsar ns160 | 203 | 6 | 60 | 4 | — | 70 | 2 | |
| eje primario ns160 pulsar | 203 | 6 | 60 | 4 | 106 | 71 | 2 | |
| eje primario vento | 85 | 14 | 5 | 8 | 284 | 48 | 1 | |
| eje primario moto vento | 37 | 6 | 60 | 1 | — | 50 | 0 | |
| eje primario vento tornado 300 | 37 | 6 | 60 | 1 | 29 | 29 | 1 | |
| eje primario honda | 10 | 14 | 0 | 4 | — | — | — | |
| eje primario at 125 | 8 | 14 | 0 | 3 | — | — | — | |
| eje primario motoneta | 8 | 14 | 0 | 3 | — | — | — | |
| eje primario vento lithium 190 | 8 | 14 | 5 | 1 | — | — | — | |
| eje primario ds 150 | 5 | 14 | 3 | 1 | — | — | — | |
| eje primario moto italika 150 | 5 | 14 | 0 | 2 | — | — | — | |
| eje primario n250 | 5 | 14 | 0 | 2 | — | — | — | |
| eje primario ybr 125 | 5 | 14 | 0 | 2 | — | — | — | |
| eje primario secundario vento xpress 150 | 4 | 14 | 2 | 1 | — | — | — | |
| eje primario secundario pulsar ns 160 | 4 | 14 | 2 | 1 | — | — | — | |
| eje primario transmision italika atv 200 | 4 | 14 | 2 | 1 | — | — | — | |
| eje primario transmision cuatrimoto 180 atv | 4 | 14 | 2 | 1 | — | — | — | |
| eje primario transmision ns 160 | 4 | 14 | 2 | 1 | — | — | — | |
| eje primario ns160 | 3 | 10 | 0 | 5 | — | — | — | |
| eje primario vento screamer 300 | 3 | 15 | 1 | 1 | — | — | — | |
| eje primario vento cyclone 20 | 3 | 15 | 1 | 1 | — | — | — | |
| eje primario veloci revenge 200 | 3 | 16 | 0 | 1 | — | — | — | |
| eje primario dm 150 | 3 | 16 | 0 | 1 | — | — | — | |
| eje primario ns 160 | 2 | 10 | 0 | 4 | — | — | — | |
| eje primario pulsar 160 | 2 | 10 | 0 | 4 | — | — | — | |
| eje primario vento 300 | 2 | 10 | 0 | 3 | — | — | — | |
| eje primario boxer 150 | 2 | 14 | 0 | 1 | — | — | — | |
| eje primario crossmax 300 rally | 2 | 14 | 0 | 1 | — | — | — | |
| eje primario cgl 125 | 2 | 14 | 0 | 1 | — | — | — | |
| eje primario caja cambio moto ns | 2 | 14 | 0 | 1 | — | — | — | |
| eje primario caja cambio moto 150 | 2 | 14 | 0 | 1 | — | — | — | |
| eje primario cyclone 200 | 2 | 14 | 0 | 1 | — | — | — | |
| eje primario ft 200 ts | 2 | 14 | 0 | 1 | — | — | — | |
| eje primario honda xr 190 | 2 | 14 | 0 | 1 | — | — | — | |
| eje primario honda toll 125 japonesa | 2 | 14 | 0 | 1 | — | — | — | |
| eje primario italika dt 150 sport | 2 | 14 | 0 | 1 | — | — | — | |
| eje primario italika rt 200 2081 | 2 | 14 | 0 | 1 | — | — | — | |
| eje primario moto italika 150 sport | 2 | 14 | 0 | 1 | — | — | — | |
| eje primario motoneta 150 | 2 | 14 | 0 | 1 | — | — | — | |
| eje primario nitrox 250 | 2 | 14 | 0 | 1 | — | — | — | |
| eje primario pulsar n160 | 2 | 14 | 0 | 1 | — | — | — | |
| eje primario pulsar 125 | 2 | 14 | 0 | 1 | — | — | — | |
| eje primario pulsar n250 | 2 | 14 | 0 | 1 | — | — | — | |
| eje primario rocket man 300 | 2 | 14 | 0 | 1 | — | — | — | |
| eje primario rt200 | 2 | 14 | 0 | 1 | — | — | — |
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